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Adaptions de la ligne 38 de Ravel terminées

Les adaptations de la Ligne 38 de Ravel à Plombières, dans le cadre de la liaison entre Aix-la-Chapelle et Liège, sont maintenant terminées. Avec cela, Cycling Connects a réalisé un autre élément dans son approche pour la promotion de l'expérience cycliste transfrontalière.

Le RAVeL des Lignes 38 et 39, meilleure voie verte européenne de l'année

Ce jeudi 30 septembre 2021 à Valence en Espagne, l'Association européenne des Voies vertes a organisé le 10ème Prix européen des Voies vertes.

L'appel à candidatures a été lancé le 27 mai dernier en vue de concourir dans trois catégories :

  • Les prix d'excellence qui récompensent les voies vertes qui montrent la meilleure intégration des différentes caractéristiques qui définissent les voies vertes et qui présentent également des atouts spécifiques qui, de l'avis du jury, en font un exemple à suivre.

  • Les initiatives et activités exemplaires menées en matière de voies vertes ;

  • Un prix spécial pour récompenser une initiative valorisant le patrimoine ferroviaire et/ou des initiatives ou produits touristiques favorisant l'utilisation du train, y compris le transport de vélos, pour accéder aux voies vertes.

31 candidatures ont été déposées provenant de 11 pays européens. Et la Wallonie a été particulièrement mise à l'honneur. Le RAVeL des Lignes 38 et 39 s'est vu décerner le 1er prix d'excellence des voies vertes européennes.

Pour rappel, le RAVeL des Lignes 38 et 39 relie Liège au lieu-dit des Trois Frontières, sur les hauteurs d'Aachen, en 55 km. Corridor vert sécurisé dans un milieu urbain dense dans sa première partie, il traverse tout le Pays de Herve en passant par Chênée, Vaux-sous-Chèvrememont (Chaudfontaine), Beyne-Heusay, Fléron, Soumagne, Herve, Thimister-Clermont, Aubel et Plombières. Il fait par ailleurs partie de l’itinéraire cyclable international EuroVelo 3 et de l'itinéraire cyclable régional W2. Parcouru par tout type d'usagers et par tout temps, il permet aussi bien de se déplacer au quotidien vers le travail, les écoles, les commerces, la gare de Chênée, que dans le cadre de ses loisirs et activités touristiques. Cette dorsale de mobilité active est un exemple d'infrastructure durable et de travail collectif et transversal de tous les acteurs de la Région : SPW M&I, Communes, associations, citoyens et autres acteurs locaux. Une belle récompense et une reconnaissance pour tous ceux qui collaborent à son aménagement, son entretien, sa mise en valeur et sa promotion, avec en point de mire, des retombées encore plus positives pour la mobilité et le tourisme.


Le 2 juillet 2021 a eu lieu l'inauguration officielle des nouvelles pistes cyclables de la Ligne 38 entre Aubel, Hombourg et Plombières et de la Ligne 39 entre Plombières, Gemmenich et le Drielandenpunt.
Malheureusement, cet événement n'était pas public en raison des restrictions du COVID.

Cet événement a été rehaussé par la représentation administrative des communes wallonnes concernées, du Ministère wallon de la Mobilité et de la Commune d'Eijsden-Margraten.

Cette dernière est le partenaire principal du projet CyclingConnects (également connu sous le nom de projet XBMob), qui est financé par le programme Interreg V Euregio Meuse-Rhin.

Avec cette ouverture, les deux premiers des sept projets d'infrastructure cycliste de CyclingConnects ont été réalisés.

Information sur le projet

Il ressort d’une étude du Parlement européen (Direction générale des politiques internes – réseau cycliste européen EuroVelo) que 2,3 milliards de randonnées vélo sont effectuées chaque année, engendrant 20,4 millions de nuitées et totalisant environ 44 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Afin d’utiliser pleinement ce potentiel, un partenariat composé de 12 organisations néerlandaises, belges et allemandes, a développé le projet transfrontalier Cycling Connects qui s’engage à rendre plus attractif le tourisme cycliste transfrontalier.

Pour ce faire, plusieurs pistes cyclables et points-nœuds (existants) dans l’Euregio Meuse-Rhin seront connectées dans une zone qui englobe grosso modo la Ligne 50 (Maastricht-Aachen), la Vennbahn, la Ligne 38 (EuroVelo3) ainsi que la Meuse à vélo (EuroVelo19).

Ces partenaires développent également une stratégie et des outils de communication visant à renforcer l’expérience vélo : confort, commodités, information concrète et nouveaux produits et services en relation avec le vélo qui jouent un rôle important. En outre, une collaboration avec des organisations touristiques et des entrepreneurs sera sollicitée. La finalisation de Cycling Connects est prévue pour la 2022.

Ce projet est cofinancé par l'Union européenne dans le cadre du programme Interreg V Euregio Meuse-Rhin.

Avec Cycling Connects, le cycliste découvre un réseau cyclable transfrontalier hors du commun, des endroits attrayants, propices à la détente, au bien manger et bien boire, au shopping, aux nuitées, et plus encore.

Les partenaires

Cofinanciers